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公路交通氣象監(jiān)測(cè)中的能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

文章來源:小型氣象站     發(fā)布時(shí)間:2025-08-26 11:22:43

在現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,能見度監(jiān)測(cè)是保障公路交通安全的重要環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)整體由五大核心模塊構(gòu)成,分別是數(shù)據(jù)采集模塊(傳感器)、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊、數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)模塊、報(bào)警提示模塊及綜合顯示模塊,各模塊形成完整的監(jiān)測(cè)流程。其中,數(shù)據(jù)采集模塊直接決定著整體運(yùn)行的穩(wěn)定性與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,專門針對(duì)能見度的監(jiān)測(cè)設(shè)備,便是該模塊中負(fù)責(zé)檢測(cè)交通氣象信息的重要組成部分。

能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以精準(zhǔn)記錄公路不同路段的實(shí)時(shí)能見度狀況為核心功能,也會(huì)結(jié)合實(shí)際需求,協(xié)同監(jiān)測(cè)雨、雪、冰雹等天氣現(xiàn)象,以及路面是否存在積水、結(jié)冰、積雪等道路狀況,并同步測(cè)量溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等基礎(chǔ)氣象參數(shù)。第一時(shí)間識(shí)別大霧、強(qiáng)沙塵、暴雨等可能導(dǎo)致能見度驟降的異常情況,尤其是在高速公路、山區(qū)公路、橋梁隧道等交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),能持續(xù)不間斷地開展監(jiān)測(cè)工作。

當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到能見度低于交通通行安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí),會(huì)立即啟動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸流程:通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)快速傳遞至后端處理中心,經(jīng)數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)模塊完成數(shù)據(jù)備份與分析后,一方面在綜合顯示模塊上清晰呈現(xiàn)實(shí)時(shí)能見度數(shù)值、影響范圍及變化趨勢(shì),另一方面自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警提示模塊,以聲光、彈窗或短信等方式向相關(guān)部門發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

這些實(shí)時(shí)、科學(xué)的數(shù)據(jù)能為氣象服務(wù)部門提供精準(zhǔn)的路面氣象實(shí)況,輔助其發(fā)布更具針對(duì)性的氣象預(yù)警;也為交通管理部門提供決策支撐,助力迅速采取臨時(shí)交通管制、調(diào)整車輛行駛限速、安排人員現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)或引導(dǎo)車輛分流至替代路線等管控措施。通過及時(shí)干預(yù),有效降低因能見度不良導(dǎo)致的追尾、碰撞等交通事故發(fā)生率。

50KM能見度監(jiān)測(cè)站 (6).jpg


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